Cea mai mare arcadă memorială a morii brute de 5600 mm lățime și grea din lume a fost lansată în Luoyang, Henan
În dimineața zilei de 23 august, arcada memorială a morii de degroșare cu plăci grele și lățime de 5600 mm, dezvoltată în comun și independent de întreprinderi chineze, a fost lansată în Luoyang, provincia Henan, marcând că moara mondială și grea de plăci a intrat în era de 5600 mm.
Arcada memorială a morii de degroșare din plăci largi și grele din două piese (cunoscută și sub numele de rack) de pe linie are 16,32 metri înălțime, 2,4 metri în diametrul rolei de rezervă și 11,63 metri în lungime totală. Este pentru prima dată când China adoptă moara de plăci foarte mare și grea de „proiect intern + fabricație internă”, rupând monopolul tehnologiei străine și obținând un nou progres în fabricarea de echipamente în industria siderurgică a Chinei.
După finalizarea unității, capacitatea de producție anuală a liniei de producție poate ajunge la 2,6 milioane de tone de tablă, iar lățimea produselor din tablă produse va atinge specificațiile extreme actuale, care pot satisface cererea de oțel pentru high-end. tablă în inginerie marină, construcții navale, energie nouă, mașini de inginerie și alte domenii.
Se înțelege că cele mai critice și mai dificil de fabricat în procesul de producție al laminoarei sunt arcul memorial al morii și rola de rezervă. O arcada memorială este turnată prin procesul de turnare prin hidratare a 7 învelișuri de oțel, care este în prezent singura turnare cu cea mai mare cantitate de oțel topit folosită într-un singur timp în lume. Diferiții săi parametri tehnologici de topire și producție se află la nivelul liderului mondial. Rolul de rezervă al acestui proiect este, de asemenea, cel mai mare rol de rezervă din lume în prezent.
Laminoarea cu plăci groase este utilizată în principal pentru producerea de produse din plăci groase, care sunt materiile prime de bază ale multor mașini grele naționale. Ele sunt utilizate pe scară largă în domenii industriale precum industria de apărare, nave și nave, industria petrolului și chimică, fabricarea de echipamente, energie, construcții, căi ferate și transporturi, precum și construcția de infrastructură strâns legată de economia națională.